Первая дозвонившаяся радиослушательница интересовалась: будет ли открыт автобусный маршрут до Аэропорта?

Максим Фазуллин рассказал, что после многих лет забвения с начала ноября возобновлено движение по маршруту №101 сообщением «Железнодорожный вокзал – Аэропорт». Маршрут работает круглосуточно по утверждённому расписанию, с которым можно ознакомиться на сайте администрации г. Оренбурга в разделе «Новости». Расписание движения сформировано под прилёты и отлёты самолётов. Сегодня на маршруте работает микроавтобус марки «ГАЗель», при увеличении потока пассажиров будет осуществлён переход на автомобиль «Форд транзит», а в дальнейшем и на автобус. Проезд в 101 маршруте стоит 39 рублей — из расчёта 1 рубль 30 копеек за километр. Начальник управления пассажирского транспорта выразил надежду на то, что маршрут по-настоящему будет востребован горожанами и гостями города.

Следующий радиослушатель посетовал на отсутствие маршрута от драмтеатра до Зауральной рощи. Кроме того, Владимир Александрович отметил, что остановки на улице Пролетарской не оборудованы остановочными павильонами и отсутствуют подъездные карманы.

Максим Римович ответил, что по мере открытия новых маршрутов по пути следования транспорта будут оборудоваться и остановочные павильоны, и подъездные карманы. Кроме того, будут устанавливаться и необходимые знаки.

— Что касается возможности доставки пассажиров в Зауральную рощу, — продолжил начальник управления пассажирского транспорта, — для открытия нового маршрута необходимо детальное обследование пассажиропотока и подтверждение необходимости данного маршрута. В своё время по многочисленным просьбам жителей города улица Советская была объявлена пешеходной зоной.

«Кто следит за тем, что водители маршрутных автобусов игнорируют заезды в карманы на остановках и останавливаются вне остановочных пунктов?» — таким был следующий вопрос.

— Да, такая проблема действительно есть, — сказал Максим Фазуллин, — и возникает она на магистральных улицах, где большое количество маршрутов и на одном остановочном пункте количество присутствующих одновременно машин может достигать до семи единиц. На основании обращений жителей города специалистами управления пассажирского транспорта совместно с перевозчиками были выявлены наиболее проблемные остановки. С руководителями транспортных предприятий регулярно проводится разъяснительная работа по вопросу обеспечения безопасности дорожного движения и об ответственности водителя, если он производит посадку и высадку пассажиров вне остановочного пункта. Кроме того, сотрудники ГИБДД могут применить штрафные меры к нарушителю, только если остановка транспортного средства была произведена на пешеходном переходе. Справедливости ради следует сказать и о недостаточной культуре поведения и самих пассажиров, которые зачастую в ожидании транспорта создают столпотворение за пределами остановочных павильонов. Проблема есть, и мы работаем над её решением, — сказал Максим Фазуллин.

Евгений интересовался, как будет решаться вопрос по обязательному оснащению пассажирского транспорта навигационными системами?

Максим Римович подчеркнул, что с 1 января 2013 года, согласно приказу №285 Министерства транспорта, все транспортные средства должны быть оснащены навигационными системами ГЛОНАСС. Одним из условий участия в муниципальном конкурсе перевозчиков был опыт работы с ГЛОНАСС. Важно отметить, что уже с 01.07.12 начала работать муниципальная транспортная диспетчерская, которая собирает все телеметрические данные, формирует отчёт и отсылает его в администрацию для того, чтобы можно было оценивать и контролировать работу пассажирского транспорта, в том числе и частного. Диспетчерская мониторит более 700 бортов. В режиме он-лайн диспетчером отслеживается скоростной режим и траектория движения транспорта, пропуск остановки водителем. По вопросам работы транспорта жители могут проконсультироваться в муниципальной транспортной диспетчерской по телефону 44-69-29, которая тесно сотрудничает с муниципальной приёмной.

Ирина отметила, что на 18-м маршруте транспорт переполнен, интервал движения не соблюдается, а водители проезжают остановки.

Максим Фазуллин заметил, что это первая жалоба за последние полгода на работу маршрута №18, и заверил женщину, что в самое ближайшее время состоится встреча с перевозчиком, работающим на этом маршруте, и все вопросы будут решены.

Следующий радиослушатель в прямом эфире «Авторадио» поблагодарил руководителей и водителей маршрутов №№13-т и 30-т за хорошую работу и в то же время высказал недовольство по поводу неудовлетворительной работы транспорта на ул. Шевченко.

Максим Римович поблагодарил радиослушателя за добрые слова в адрес перевозчиков.

— Что касается работы транспорта на ул. Шевченко, — продолжил начальник управления пассажирского транспорта, — действительно такая проблема есть, мы о ней знаем и принимаем все меры для её скорейшего разрешения.

Об отсутствии остановочных павильонов на улице Одесской рассказал следующий участник прямого эфира на «Авторадио».

— В компетенцию управления пассажирского транспорта входит контроль за состоянием павильонов, а на их установку у нас нет полномочий, – ответил Максим Фазуллин. — На сегодня в г. Оренбурге 700 остановок, и на многих нет павильонов. Это недоработка прошлых лет, вопрос постепенно решается. Установка павильонов требует значительных финансовых вложений. Самый скромный павильон из поликарбоната стоит порядка 40 тысяч рублей. Работа в городе ведётся, и в ближайшем будущем дойдёт очередь и до улицы Одесской.

О неудовлетворительной работе в час пик маршрутов №№27 и 24 сообщили следующие радиослушатели.

— Раньше 27-й маршрут был муниципальным, — ответил Максим Римович. — Позволю себе с Вами не согласиться по поводу неудовлетворительной работы этого маршрута, так как с приходом частного перевозчика на маршруте многие проблемы решились, в том числе улучшился и подвижной состав. Мы обязательно обсудим с перевозчиком озвученную Вами проблему, и я думаю, что она будет решена. Максим Фазуллин просил мужчину обратить внимание на работу 27-го маршрута в течение ближайших одной-двух недель и по результатам наблюдений позвонить непосредственно в управление пассажирского транспорта администрации г. Оренбурга по тел. 98-71-59.

— Что касается работы маршрута №24, то, скорее всего, речь идёт о маршруте №24-т, — продолжил Максим Римович. — Это действительно сложный маршрут, его протяжённость составляет 56 км. Пришедший на маршрут по результатам конкурса новый перевозчик полон энтузиазма и готов решать поставленные задачи. На прошлой неделе в «пиковое время» на маршрут вышли автобусы. Мы уже получили первые устные благодарности от пассажиров. В межпиковое время перевозки по-прежнему осуществляют «газели».

— В любом случае по всем вопросам, связанным с организацией и осуществлением пассажирских перевозок, жители города могут обращаться непосредственно в управление пассажирского транспорта администрации г. Оренбурга, и мы постараемся в максимально короткие сроки отреагировать на выявленные нарушения, — заверил радиослушателей Максим Фазуллин.

29 ноября в программе «Народ хочет знать» на вопросы горожан в прямом эфире «Авторадио» ответит первый заместитель главы администрации города Оренбурга Денис Геннадьевич Зеленцов.

Звонки будут принимать с 17.00 до 17.45 по тел.: 77-44-72.

Напомним: радиостанция «Авторадио» — Оренбург» вещает в FM-диапазоне на частоте 102,3 МГц.