Новости
По информации городского управления пассажирского транспорта, автобусы начнут курсировать до дач и обратно со вторника, 30 апреля. Соответствующее постановление подписано Главой Оренбурга Сергеем Салминым.
27 апреля, по всей стране проводится Всероссийский субботник в рамках федерального проекта «Формирование комфортной городской среды» национального проекта «Жилье и городская среда», инициированного Президентом России Владимиром Путиным.
В Оренбурге приступили к наведению санитарного порядка после прохождения паводка. Для удобства жителей организованы дополнительные площадки временного складирования мебели, предметов быта, пришедших в негодность в результате паводка, и мусора, в том числе крупногабаритного.
В работах задействованы сотрудники МЧС России. При помощи мобильных комплексов спецобработки они дезинфицируют улицы, детские площадки, придомовые и другие территории Оренбурга, попавшие в зону подтопления. Всего специалистами продезинфицировано более 70 домов и придомовых участков и более 752 тысяч квадратных метров площади (это придомовые площадки и скверы, дороги, тротуары и иные территории).
Массовая акция по наведению чистоты состоялась в областном центре сегодня, 26 апреля, в рамках весеннего месячника благоустройства и озеленения.
За что боролись…
Ксения Соколова
Перевозчики города, долгое время выступающие против муниципального регулирования своей работы, сегодня всеми силами стараются его вернуть.
На прошлой неделе инициативная группа предпринимателей, выигравших конкурс на маршруты, встретилась с заместителем Главы города Андреем Шевченко, заместителем председателя Законодательного Собрания Оренбургской области Игорем Сухаревым и заместителем главы администрации города Сергеем Николаевым.
Главная тема – выдвижение инициативы по принятию законодательной нормы о наказании перевозчиков, имеющих лицензию, но выходящих на маршрут без договоров с администрацией. Ведь не секрет, что даже после проведения конкурса по дорогам города продолжает ездить практически то же самое количество автобусов, что и до него. В отсутствие законодательных механизмов регулирования этой ситуации победителям приходится разбираться с конкурентами в меру своей фантазии. Одни, как ИП Шмарин, устраивают акции протеста, наклеивая на машины незваных соседей по маршруту стикеры «За закон на дорогах», другие, как индивидуальный предприниматель Мысик, снижают тариф за проезд до пяти рублей. Однако не все попытки увенчиваются успехом, более того, по мнению самих перевозчиков, такая полевая война может привести к настоящей беде.
— Бороться с недобросовестными конкурентами рублём – опасная затея, — уверен предприниматель Александр Буряк (маршруты 27-т и 36-т). – Это может сказаться на состоянии техники, а значит, и на безопасности пассажиров. Тем более что нынешний тариф по сравнению с другими территориями области и округа и так мизерный. Куда уж его снижать! Дорожные гонки же автобусов разных компаний априори не могут принести ничего хорошего. В итоге – опять страдают горожане.
Единственный выход, считают в инициативной группе, ввести законодательную норму, предусматривающую штраф для перевозчиков, работающих без договоров. Предприниматели окрепли и захотели порядка.
— Эта норма действительно нужна городу, — говорит заместитель Главы города Андрей Шевченко. — Нелегальным перевозчикам, работающим без договоров, не место на оренбургских дорогах.
28 сентября Оренбургский городской Совет внёс данную инициативу в Законодательное Собрание области.
