Людмила Ковалёва
21 ноября вступают в силу новые поправки к правилам дорожного движения. Однако менять старые привычки водителям лучше уже сегодня.
Нужно, например, запомнить, что теперь все дорожные знаки будут иметь приоритет перед разметкой, тогда как до сих пор преимущество имели лишь временные знаки. Пристёгиваться ремнями безопасности придётся и инструкторам по вождению, и самим гаишникам, а также всем водителям и пассажирам машин оперативных служб с цветографическими схемами. Включать ближний свет днём предстоит не только за городом, но и в самом населённом пункте. А для предупреждения об обгоне разрешено подавать световой сигнал кратковременным переключением фар с ближнего на дальний свет.
Правительство устранило и пробел в том, что следует считать «препятствиями». К ним теперь не относятся автомобили, стоящие в «пробке», или общественный транспорт, остановившийся, чтобы высадить или принять на борт пассажиров. Обгоном теперь будет считаться только манёвр, когда автомобиль выезжает на встречную полосу. Всё остальное - опережение. Кроме того, вся глава будущих ПДД, посвящённая обгону, практически заново переписана. К примеру, поправки разрешают обгон транспортного средства, двигающегося со скоростью менее 30 км/час, даже там, где этот манёвр вообще запрещён (например, через сплошную).
В правилах также «заложено» большее уважение к пешеходам. По новой версии «водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на неё для осуществления перехода». Внесена также поправка, запрещающая обгонять машины, если они останавливаются в соседних полосах или снижают скорость перед «зебрами». Водителей обяжут в любом случае убедиться в отсутствии пешеходов перед автомобилями из соседних рядов.
- Мы надеемся, что это уточнение поможет сократить ДТП на «зебрах», ведь в отличие от столкновения с транспортным средством наезд на человека всегда приводит к тяжёлым последствиям, - говорит командир полка ДПС ГИБДД при УВД области Игорь Слепцов. – Но 13 процентов дорожно-транспортных происшествий (91 случай) произошло именно от того, что водитель не захотел уступить пешеходу дорогу.
Всего за девять месяцев в Оренбурге произошло 872 дорожно-транспортных происшествия, в которых пострадали 1055 человек и 40 погибли. Основные причины: нарушение очерёдности проезда, неправильный выбор дистанции, выезд на полосу встречного движения, нарушение требований сигналов светофоров. Не обходится и без превышения скорости. Кстати, для любителей погонять на улицах города приготовлен «подарок»: чтобы не попасть под прицел автоматических камер, фиксирующих нарушителей скоростного режима, они идут на всевозможные уловки, вплоть до заклеивания номера или занавешивания их сетками. Теперь по ст. 12.2 КоАП штраф за это составит аж пять тысяч рублей.
Ещё раньше были приняты поправки в Кодекс об административных правонарушениях, касающиеся любителей затемнения стёкол. Теперь за это нарушение придётся заплатить штраф не 100, а 500 рублей.
- По статье 12.5 КоАП наши сотрудники ежедневно привлекают порядка 60-120 водителей. 5-6 из них не выполняют требования снять плёнку, и решение об их наказании принимает суд (штраф от 500 руб. до тысячи или административный арест на 15 суток), - рассказывает Игорь Владимирович.
Кстати, если раньше прозрачность лобового стекла допускалась не менее 75 процентов, то теперь не менее 70, как и у передних боковых стёкол. Затемнение задних стёкол не регламентировано. Полоска затемнения в верхней части лобового стекла, которая спасает водителя от низкого солнца, также допускается.