Игорь Храмов, начальник отдела внешнеэкономических связей города Оренбурга

Нельзя не заметить, как в последнее время меняется облик Оренбурга: город приукрашивается, хорошеет на глазах. Намеченное на 15-16 августа празднование 255-летия областного центра, совмещенное с 30-летним юбилеем "Оренбурггазпрома", стало хорошим поводом для приведения нашего городского хозяйства в порядок. Отрадно, что инициатива Г.П.Донковцева не превратилась лишь в задачу для муниципальных служб: на клич главы города отозвалась масса предприятий и организаций - больших и малых, частных и государственных. По-видимому, всех их объединяет одно - они могут гордо сказать: "Мы любим наш город!"

На днях довелось услышать из уст зарубежного гостя, впервые попавшего в Оренбург и посетившего несколько уголков города: "Как у вас здесь уютно, чувствуется какой-то европейский шарм, в лучшем смысле этого слова". Услышать такое от человека, не склонного к раздаче комплиментов, приятно. И не надо видеть в такой оценке "тяготение к Западу", либо обвинять кого-то в отсутствии патриотизма. Оренбург развивается по своему пути, в большей или меньшей степени используя положительный опыт российских и зарубежных городов, частично прокладывая свои, непроторенные дорожки в хитросплетении российской действительности. И он никогда не станет "западным" - он всегда будет "нашим" городом.

Пройти по острию ножа и не дать себе увлечься манящим блеском зарубежных предложений в условиях рыночной экономики - одна из задач любой внешнеэкономической службы. Отделу внешнеэкономических связей городской администрации, кажется, пока удалось избежать обвинений в "прозападном" курсе. С начала этого года был заключен ряд контрактов, часть из которых уже исполнена, а часть находится в стадии реализации. При их подготовке и комплексном рассмотрении проблемы, которую предстояло решить в каждом конкретном случае, никогда не сбрасывались со счетов предложения российских производителей.

Хорошо зарекомендовавшие себя еще во времена существования Совета Экономической Взаимопомощи погрузчики словацкой фирмы "Детван", выполненные сегодня по последнему требованию времени, при сравнительном анализе выгодно обошли по цене своих французских и немецких "собратьев". Специалисты, связанные с дорожными работами, знают, что российских аналогов такой техники просто не существует. Оснащенные полным комплектом сменного навесного оборудования, погрузчики УНО-180 уже несколько месяцев успешно "отрабатывают" свою стоимость на реконструкции уличного покрытия центральной части города. Новенькую технику оренбуржцы могли наблюдать в последние дни на реконструкции фонтанов по ул.Советской и в обновляемом сквере им.П.Осипенко.

Выложенную во многих местах города тротуарную плитку без хозяйского отношения и должного ухода можно разрушить за полтора-два года: стоит только запустить на нее нашу традиционную уборочную технику. Кстати, механическая уборка на большинстве тротуаров не представляется возможной именно из-за больших габаритов и неповоротливости отечественной техники. Для удовлетворения самых горящих потребностей и эффективного приведения в порядок хотя бы городского исторического ядра администрация города приобрела две тротуароуборочные машины швейцарского производства. Их принципиальное отличие от наших подметальных машин, которые лишь сметают мусор в сторону (чаще всего прямо на тротуар), оставляя после себя клубы пыли, очевидно:весь сметаемый мусор, включая такие крупные предметы, как бутылки и битый кирпич, засасываются в бункер-накопитель. Малые размеры такого автомобиля-"пылесоса" позволяют производить уборку на узких тротуарах и в аллеях парков без ущерба для асфальтового или плиточного покрытия. В ближайшее время, после завершения процедуры таможенного оформления, можно будет встретить "пылесосы" на улицах нашего города. Признанный в Европе лидер среди производителей коммунальной техники, швейцарская фирма "Бухер-Гуер АГ" в Оренбурге впервые пошла на изменение традиционной для этой компании формы оплаты: город приобрел эти машины в рассрочку на год. В случае, если будет достигнут ожидаемый эффект от внедрения подобной технологии уборки городских улиц, имеется договоренность о сборке в Оренбурге аналогичных "пылесосов", только более крупных, на базе российского шасси "КамАЗ".

Нельзя было не заинтересоваться польским опытом освещения улиц, парков и скверов: при использовании энергосберегающих технологий голландской фирмы "Филипс" только за счет увеличения сроков эксплуатации и резкого снижения энергопотребления ламп, мэрия небольшого городка Кэнчин добилась экономии в 25% бюджетных средств по соответствующей статье. Данные, полученные от самарского "Горсвета" и его екатеринбургских коллег, а также изучение предложений от немецких производителей конкурирующей продукции и от концерна с мировым именем, также занимающегося светотехническим оборудованием, позволили остановить свой выбор на голландском партнере. Московское представительство "Филипса" с завидной оперативностью провело всю подготовительную работу. По их светотехническим проектам оренбургский "Горсвет" уже проводит установку первой партии светильников, поступивших в Оренбург. Первая очередь проекта предусматривает освещение магистральных улиц (пр.Гагарина, ул.Чкалова, ул.Терешковой, пр.Дзержинского и Победы). Вторая очередь преобразит ул.Цвеллинга, пр.Бр.Коростелевых и ряд других улиц. Старые светильники будут рассортированы и использованы на дорогах второстепенного значения, в настоящее время погружающихся во мрак с наступлением темноты.

Вторая часть проекта, реализация которого намечена городским руководством совместно с "Филипсом" и ОАО "Оренбургнефть" - организация декоративной подсветки исторических зданий в центре города. Было принято решение провести часть работ силами местных специалистов. Так, на основе световых проектов "Филипса" в Оренбурге были разработаны схемы электрического подключения. После прибытия необходимого оборудования из Голландии оренбургские мастера под техническим руководством производителя осуществят довольно сложный монтаж осветительных систем на четырнадцати объектах, среди которых: Никольский кафедральный собор, Караван-Сарай, здание железнодорожного вокзала и другие.

Как всегда динамично развиваются связи с польскими партнерами. Получило разрешение на аккредитацию при Торгово-промышленной палате России оренбургское представительство фирмы "Бас-Трейдинг", известной своими атобусами как жителям нашего города, так и в Самарской, Саратовской областях, где не только городские, но и междугородные перевозки уже не первый год осуществляются таким комфортабельным транспортом. Стремление к расширению рынков сбыта польского автобусного завода в сочетании с желанием главы города Оренбурга поддержать местные предприятия, привели к решению о создании совместного производства городских автобусов в областном центре. Сиденья, автошины, стекла, поручни, отопители и отделка салона - вот неполный перечень элементов российского производства, применение которых позволит не только значительно уменьшить стоимость автобуса, но и создать дополнительные рабочие места в городе и области. Мудреное таможенное законодательство, безнадежно отстающее от времени, осложняет международную кооперацию такого рода. Однако администрация города не намерена отказываться от перспективных форм сотрудничества с Польской Республикой.

Надо отдать должное тем партнерам, которые подкрепляют чисто коммерческие отношения большой социальной активностью, следят за своим имиджем. Так, получив в прошлом году от Г.П.Донковцева тревожную информацию о закрытии детской железной дороги, президент "Бас-Трейдинга" Ежи Борисевич настолько глубоко проникся проблемой, что принял решение помочь городу и предложил изготовить подарок к 255-летию Оренбурга - станцию "Комсомольская", здание которой несколько лет назад было уничтожено огнем. Несмотря на известный принцип "дареному коню в зубы не смотрят", внешнеэкономическая служба горадминистрации дважды отклоняла предлагаемые проекты, как не вполне соответствующей замене 27-метрового деревянного здания, оставшегося в памяти большинства оренбуржцев. Во время визита в Оренбург в мае этого года, Е.Борисевич почувствовал, как много значит восстановление этого объекта для горожан и, в первую очередь, для детей. Через некоторое время в Оренбург был передан новый, более солидный проект, а на днях в город приехала и сама станция, изготовленная силами все того же завода в городе Санок. Пока станция в разобранном виде проходит таможенную очистку, на берегу Урала готовится новый фундамент и, будем надеяться, что общими усилиями восстановится движение на этом маленьком, но таком важном для всех нас пути.

Хорошим подспорьем для медиков, а с ними - и для всех горожан, время от времени прибегающих к услугам людей в белых халатах, стало приобретение 30 автомобилей "скорой помощи" марки "Хонда", половина из которых с богатым набором необходимого медицинского оборудования уже появилась на улицах Оренбурга. Оставшаяся часть поступит в город уже в августе, в то время как оплата, в соответствии с установившейся практикой внешнеторговых контрактов горадминистрации, будет производиться частями до 2000 года. Отличные ходовые качества автомобилей, высококлассное реанимационное оборудование позволят врачам спасти не одну человеческую жизнь, облегчат страдания попавших в беду людей, хотя бы немного помогут водителям "неотложек" в их нелегком труде. Для тех же из нас, кто знаком с работой бригад "скорой помощи" лишь по фильмам и разговорам, пусть эти машины послужат украшением городского пейзажа, благо великолепный дизайн сам привлекает внимание прохожих. Положительный опыт Екатеринбурга, где работает свыше 50 подобных автомобилей, подтверждает правильность выбора и позволяет надеяться на развитие отношений с фирмой-поставщиком.

Не забывает о проблемах оренбургских врачей и давний друг нашего мэра - почетный гражданин города маэстро Ростропович. Следуя давней традиции, в результате его последнего приезда в Оренбург 3-я детская больница получила в подарок гуманитарный груз - аппарат гемодиализа для маленьких пациентов. По просьбе великого музыканта аппарат, более известный в народе как "искусственная почка", предоставила французская фирма "Гамбро". После недолгой процедуры таможенного оформления аппарат был передан по назначению.

Следует отметить, что в последнее время, особенно в связи с обновлением руководства Государственного таможенного комитета в Москве, заметно улучшилось сотрудничество администрации города с Оренбургской таможней. Проблемы, объединяющие всех участников внешнеэкономической деятельности областного центра, стали решаться оперативнее, появились новые варианты сотрудничества. Так, буквально на днях, руководство таможни выступило с инициативой, позволяющей в оптимальном режиме обслуживать всех клиентов, с одной стороны, не выходя за рамки существующего законодательства, а с другой - избегая традиционных бюрократических проволочек. Большим прогрессом в области внешнеторговых отношений могло бы стать также воплощение в жизнь идеи о создании единого таможенного терминала на территории Оренбургской области.

Положительные изменения в жизни нашего города, порой теряющиеся на фоне общей социальной напряженности и экономической нестабильности, все же подмечают пытливые иностранцы, не оставляющие надежды на возрождение России, и связывающие с этим свои интересы. Медленно, но верно повышается инвестиционная привлекательность Оренбурга. Постепенно обосновываются в городе немцы - в холдинг "Конкордия-Урал" с множеством дочерних предприятий вложена уже не одна сотня тысяч немецких марок, а ведь это - чистое привлечение иностранного капитала для развития торговли, социальной сферы, создания новых рабочих мест. Беспрецедентным примером экономии бюджетных средств могло бы стать развитие отношений со всемирно известным французским концерном "Женераль Дезо", который принял решение проинвестировать реконструкцию и взять в свои руки эксплуатацию водного хозяйства Оренбурга. Наш город меняется, он становится лучше, сильнее. Путь его развития сложен - но легко живет лишь тот, кто ничего не делает.