До девяноста процентов украденных авто исчезают в тот момент, когда их хозяева останавливаются по пустякам...

Владимир Напольнов

Не так давно в Центральном райсуде г.Оренбурга рассматривалось уголовное дело по обвинению четверых жителей областного центра в систематических кражах автомобилей. Так называемая "урюпинская" группа (по фамилии одного из участников) несколько месяцев орудовала неподалеку от крупных торговых точек. Остановился какой-нибудь автовладелец для покупки, вышел из салона на несколько минут, - а его "железного коня" уже и след простыл. Что интересно, за несколько дней до пропажи потерпевшие устанавливали на своих машинах "противоугонки"...

Секрет раскрылся чуть позже, когда "урюпинцев" взяли с поличным. На этот раз они пытались выкрасть новенькие "Жигули" девяносто девятой модели. Как потом оказалось, принадлежал автомобиль ... "гаишникам"! Правда, воры об этом узнали после задержания - машина была без опознавательных знаков. Только что пригнали ее с завода. По дороге в гараж водитель решил заглянуть в магазин. Как только вышел, его место "заняли" другие. Но этому водителю несказанно повезло: на счастье поблизости оперативники (одетые в штатское) как раз следили за округой, высматривая возможных воров. Подозрительные личности, заскочившие в "девяносто девятую", сразу же были задержаны...

Вскоре выяснилось, что один из угонщиков работал в фирме, устанавливающей сигнализации на машины. Совмещал, так сказать, приятное с полезным. Вот почему некоторые клиенты этой фирмы уже через пару дней после установки "противоугонок" лишались своих авто - группе воров оставалось только поколесить по городу за приглянувшейся машиной и выбрать момент. Как потом поведали сами воры, на все про все им нужно было секунд десять-пятнадцать. Только владелец заходил в какое-нибудь помещение, перед траспортным средством оказывался незнакомец. Совал металлический штырь (по форме ключа с одного конца и массивной рукояткой с другого) в замок двери, проворачивал. Замок просто-напросто вылетал. И вот уже незнакомец за "баранкой". Далее - такая же операция с замком зажигания. Ну а дальше - любой автолюбитель догадается, как можно уехать... Один из пострадавших припарковался прямо к дверям магазина и только переступил через порог, вспомнил, - кошелек в машине забыл. Обернулся, а машину уже как ветром сдуло...

- Подобных ситуаций сколько угодно, - говорит помощник прокурора Центрального района Владимир Комин (представлявший гособвинение на том уголовном процессе), - от восьмидесяти до девяноста (!) процентов от всех краж транспорта совершается в тот момент, когда водители останавливаются на краткую стоянку. В магазин сходить, на рынок заглянуть и т.п. Только на счету "урюпинской" группы - масса подобных эпизодов.

С угонщиками все гораздо проще, так как по букве закона угон - неправомерное завладение транспортным средством. То есть любители "покататься", каковых у нас немного. А вот кражи машин - это уже дело другое. Воруют не для того, чтобы поездить и бросить тут же. Главное - сбыть чужой транспорт, получить за него деньги. В последнее время в число таковых нередко попадают наркоманы. Все-таки автомобиль стоит прилично; один раз своровал - надолго хватит. Но наркоманов для таких дел не хватает - попадаются быстро. Зато "профессионалы" автомобильных краж - люди на первый взгляд весьма приличные: несудимые и молодые (от 20 до 30 лет), работающие и женатые, образованные и благовоспитанные, судя по отзывам родных, знакомых и соседей. Масса этих качеств и складывается потом в массу смягчающих обстоятельств на суде. Вот и трое "урюпинцев" получили всего-то по три-четыре года. А вслед за ними сразу же пришли другие. Другие фамилии и имена только.

Очередную группу воров задержали недавно в Центральном районе на одной из стоянок. Водитель только отошел, как в его машину уже запрыгнули. Но вовремя увидел, бросился под колеса. Стоявший рядом второй из воров сразу же предложил мировую - мол, забудь обо всем, а за это возьми деньги, - и сует увесистую пачку купюр. Обоих воров скрутили тут же. Сейчас на скамье подсудимых - четверо молодых людей...

- Распределение ролей у них четкое, - продолжает помпрокурора Владимир Комин, - один-двое едут по городу, следят за приглянувшимся автомобилем. Как только представляется момент, один выбегает и уводит транспорт (второй стоит рядом - на подстраховке. Затем перебивают номера, "подправляют" документы. Потом - на продажу. Или сразу разбирают и продают по частям. Бывает, и к самим потерпевшим обращаются - выкупайте, мол. И выкупают же! Причем нередко на месте встречи у потерпевшего просто забирают деньги и исчезают. А потом снова предлагают - выкупайте!..

Изобличить виновных, доказать их вину и возместить ущерб потерпевшим - работа весьма сложная и кропотливая. Кражу легче предотвратить, - считает В.В. Комин. - Необходимо оборудовать свой автомобиль как системами запираний, так и сигнализацией. Причем устанавливать последнюю лучше в уже хорошо зарекомендовавших себя фирмах. Весьма надежны системы скрытой сигнализации (типа "КОРЗа" и т.п.). И во время коротких остановок желательно держать машину в поле зрения, а уж тем более не бросать открытой и с включенным двигателем. Даже если отлучаетесь на минутку.

Что касается всяких там историй о "благородных" ворах, то в жизни все гораздо прозаичнее. Во всяком случае работникам Центральной прокуратуры "деточкины" еще не встречались...