Андрей Приходько

Олигарх присматривается к Оренбургской области?

Очередной всплеск активности Бориса Березовского порождает вопрос: какие средства направляются в России на его дорогостоящие политические акции? Тем более что он отлучен от наиболее прибыльных сфер отечественного бизнеса, перекрыты финансовые потоки из "Сибнефти", скромное существование ныне ведут банковские структуры Березовского.

Однако вполне резонно предполагать, что Березовский имеет в распоряжении "не засвеченные" финансовые источники. По сведениям, циркулирующим в деловых кругах столицы, к таким может относиться московский Автобанк, которого некоторые центральные и наши оренбургские издания называют собственником новотроицкой НОСТА. Впрочем, однажды банк все-таки "засветился". Первый раз информация о том, что эту финансовую структуру контролирует Березовский, просочилась осенью 1999 года. В банке выступили с официальным опровержением этих сообщений. Проверить доподлинно эту информацию непросто, так как среди акционеров банка множество фирм с ничего не говорящими названиями. Впрочем, существуют предположения, что Березовский стоит за зарегистрированной на Кипре оффшорной компанией "Свинфорд Инвестмент". В январе этого года в результате дополнительной эмиссии акций "Свинфорд" (видимо, переиначенное на иностранный лад словосочетание "народный автомобиль") стал вторым по величине акционером Автобанка.

Эксперты отмечают, что олигарх усиливает влияние на банк с целью оттеснить его основного акционера - "Ингосстрах". Березовский опасается, что, несмотря на хорошие отношения с председателем банка Натальей Раевской (они знакомы еще со времен ЛогоВАЗа), из-за границы ему будет сложно влиять на ситуацию. Поэтому он предусмотрительно увеличивает участие в акционерном капитале.

Впрочем, интересен ли Березовскому сам Автобанк, испытывающий в последнее время проблемы, - по данным журнала "Профиль", среди ста крупнейших банков страны Автобанк имеет только 99-й показатель по надежности (заметку о рейтинге банков, работающих в нашей области, читайте ниже). Однако банк, если верить прессе, контролирует НОСТА. Для Березовского открывается поле для игры, в которой он искушен как никто: "коррекции" прибыли предприятия через занижение сбытовых цен и завышение закупочных.

Экспорт продукции НОСТА и продажи на внутренний рынок осуществляются через оффшорные компании "Монолит С.А." и СТАН. Часть средств, поступающих на их счета, превращается в наличную валюту, другая возвращается на предприятие, но уже в виде кредитов и займов. В результате нарастает кредиторская задолженность комбината в пользу Автобанка и дружественных ему фирм. В первом квартале этого года, по официальным данным, долги меткомбината вдвое превысили объем производства. Причем задолженность НОСТА за первые три месяца выросла более чем в два раза - с 2 до 4,4 млрд. рублей.

Теперь следующее предложение. Когда схема вывода денег из региона и возможное участие в ней Березовского начали "засвечиваться", стало понятно, какими это грозит неприятностями. Во-первых, это гарантированный скандал, во-вторых, это осложнение отношений с верховной властью, задавшейся целью уничтожить Березовского. Вероятно, это и есть главные мотивы, по которым через прессу Автобанк принялся отрицать свое участие в акционерном капитале НОСТА. Хотя, по данным агентства "Интерфакс", банку и его дочерним предприятиям принадлежит 54% акций комбината. На состоявшемся только что 24 мая собрании акционеров избран совет директоров - из одиннадцати членов совета пятеро работали или работают до сих пор в Автобанке и дружественном ему банке "ВДНХ". Наблюдатели сейчас вычисляют, есть ли среди них непосредственно "человек Березовского". Самому Березовскому предстоит наблюдать за развитием событий со своей виллы на французском Лазурном берегу в Ницце.

Кто самый надежный?

Геннадий Большов

Авторитетный деловой журнал "Профиль" опубликовал очередной рейтинг ста крупнейших российских банков. Нас, в первую очередь, интересует положение банков, работающих в области. Согласно версии "Профиля", их позиции таковы. Первое место по размеру собственного капитала на 1 апреля 2001 года занимает Сбербанк России - впрочем, как и во всех предыдущих топ-листах. "Альфа-Банк" - четвертое, "Газпромбанк" - пятое, Банк Москвы - 14-е, "Менатеп Санкт-Петербург" - 19-е, "Авангард" - 21-е, "Россельхозбанк" - 54-е, некогда бывший "тяжеловесом" "Автобанк" (формально он в регионе не присутствует, филиалов "Автобанка" у нас нет, однако в прессе его упорно называют основным владельцем НОСТА) - 91-е. Что касается такого ключевого критерия, как текущий показатель надежности, то эксперты вообще вывели "Автобанку" предпоследний, 99-й балл среди этих ста банков.