Из-за дорожно-транспортных происшествий в 2000-м году на автотрассах Оренбуржья погибли 502 человека, еще 3142 - получили ранения.

Владимир Напольнов

Всего за минувший год на дорогах Оренбургской области произошло чуть более двух с половиной тысяч аварий. Показатели по аварийности, как и по количеству жертв, с лихвой перекрыли итоги и года 1999-го, и предшествующих ему пяти лет подряд!.. Наиболее опасными стали трассы Адамовского, Шарлыкского и Светлинского районов. Впрочем, безрадостна обстановка и на большинстве других территорий. В среднем же по области на каждые десять тысяч транспортных единиц пришлось по 47,8 ДТП, а из каждых ста тысяч жителей аж 164 погибли или получили ранения именно в дорожных коллизиях.

Столь неутешительные данные огласил на недавней пресс-конференции начальник областного УГИБДД полковник милиции В.А. Хавилов. Да и вообще, утешительного в тот день Владимир Александрович говорил мало: год 2000-й оказался для сотрудников ГИБДД трудным как никогда. Чему способствовали и плохие дороги, и заметно возрастающее количество транспортных средств (а говорят - плохо живем!), и сложная криминальная обстановка в области. Кстати, участие в раскрытии преступлений (кражи транспорта, зерна, ГСМ, металлов, скота и т.д.) - одна из главных задач инспекторов ГИБДД, как и осуществление безопасности движения на автотрассах. В прошедшем году сотрудники инспекции раскрыли 4,9 процента от всех зарегистрированных в Оренбуржье преступлений. Но показатель этот гораздо хуже среднероссийского. Что говорит о многочисленных упущениях и недоработках и службы в целом, и начальников отделений, резюмировал полковник Хавилов.

Что же до возросших трагедий на дорогах, то тут кардинальных изменений не произошло. Особый "вклад", как всегда, внесли пьяные водители. На их "счету" - 441 дорожное происшествие, в которых 69 человек погибли и 617 получили ранения. В среднем каждая четвертая авария в области происходит по их вине. Что значительно чаще, чем в большинстве регионов Приволжского и Уральского округов. А в некоторых районах Оренбуржья пьянство за рулем вообще становится нормой. Например, в Тюльганском и Красногвардейском районах по этой причине совершено более половины от всех зарегистрированных ДТП. Возможно, поблагоприятствовали тому и сами сотрудники. Вернее, те из них, кто обладает карающей силой закона. Как сообщил сам В. Хавилов, лишать водительских прав за пьянку стали гораздо реже. В 2000-м заветные "корочки" утратили примерно каждые 65 водителей из ста попавшихся "под мухой". Для сравнения, в соседнем Татарстане таковых было аж 76, а в Пермской области и вовсе - 86... Самыми "добрыми" прослыли на данном поприще "судьи" Бугурусланского, Илекского, Саракташского, а также Дзержинского и Ленинского районов г. Оренбурга.

Ухудшилась и работа УГИБДД совместно с управлением образования Оренбуржья по предупреждению детского травматизма. Что незамедлило сказаться на "практике": на дорогах области в минувшем году погибли 32 ребенка, а еще 410 получили травмы и увечья.

Впрочем, на сегодня работники инспекции остались что называется один на один чуть ли не во всех сферах дорожной отрасли. Многие транспортные предприятия, - еще недавно бывшие добрыми союзниками - посчитали целесообразным о проблемах профилактики забыть вообще. И даже такие транспортные гиганты, как "Агропром", "Оренбурггазпром", "Оренбургавтотранс" нещадно сократили свои службы безопасности дорожного движения.