Пристальное внимание
– Сергей Петрович, какие дорожные объекты в городе Оренбурге были отремонтированы в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»?
– В рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Оренбурге подходит к завершению большой дорожный ремонтный сезон. Все работы идут полным ходом, и реализация нацпроекта на территории города достигла отметки 90 процентов. Всего было включено 24 участка дорог общей протяжённостью 26,7 километра. В ноябре в рамках нацпроекта в Оренбурге проводилась работа на нескольких объектах: на улицах Газпромовской, Донгузской, Пролетарской, на Нежинском шоссе; на участке от Загородного шоссе до улицы Ростошинской. На данный момент на стадии завершения осуществляется работа на участке от Загородного шоссе до улицы Ростошинской. На остальных объектах ремонт завершён.
– Конкретизируйте, на каких участках в ходе дорожно-строительного сезона больше всего было сосредоточено сил и средств?
– Практически каждому объекту, который ремонтировался в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», уделялось пристальное внимание как со стороны подрядчиков, так и со стороны руководства города. В качестве примера, где дорожникам пришлось столкнуться с рядом трудностей, можно привести пример капитального ремонта дороги на улице Горького. На этом объекте в ходе дорожных работ на проезжей части протяжённостью 1,26 км и общей площадью 12,63 тысячи квадратных метров срезали старое покрытие, сделали выравнивающий слой из щебёночно-мастичного асфальтобетона. На площади 9935,5 кв. м отремонтировали тротуары, устроили съезды. На протяжении всего участка заменили бордюрный камень и установили плиты перекрытия колодцев. Работы производила подрядная организация ООО «СУ-56». Улица Максима Горького – одна из двух въездных магистралей из за-
уральной части Оренбурга. Она давно требовала самого пристального внимания. Не только из-за плохого нормативного состояния дорожного полотна, но и из-за расположенных на проезжей части десятков колодцев, которые также затрудняли проезд автомобилей. На протяжении всего периода ремонтных работ с 1 по 30 июля мы постарались максимально уменьшить неудобства, связанные с перекрытием дороги.
Такая масштабная работа проводилась на каждом объекте. Прежде всего мы старались организовать совместную работу с ресурсоснабжающими компаниями, люки которых расположены на дорогах. Надо отметить, что в этом отношении все предприятия всегда шли навстречу дорожникам. Другим обязательным направлением работы дорожников было строительство и ремонт ливнёвок. На некоторых объектах они строились заново, на других осуществлялась их очистка и промывка.
С опережением запланированного графика был выполнен ремонт дороги на проспекте Дзержинского. Здесь дорожные работы вела ООО «Компания «Орьтехцентр». Общая стоимость работ превысила 66,6 млн рублей. В этот же период велись работы на улице Берёзка, осуществляла их подрядная организация «СУ-56». Там был отремонтирован участок от дома №13 на улице Берёзка до улицы Космической. Объём финансирования работ составил более 18,1 млн рублей.
– В этом году на некоторых объектах после укладки дорожного полотна некоторое время оставались неотремонтированными заездные карманы на остановках, а также тротуары и обочины. С чем это было связано и будет ли учтён этот недочёт в реализации нацио-
нального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в будущем году?
– Да, такие моменты на некоторых объектах были, связано это было с тем, что в рамках текущего ремонта, который предусматривал национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги», включались только работы по ремонту дорожного полотна. Но на большинстве объектов подрядчики подходили к ремонту дороги комплексно и ремонтировали не только дорожное полотно, но и заездные карманы, дорожные обочины. На следующий год у нас практически сформирована программа, и в ней учтены моменты, связанные с обустройством технической полосы – заездных карманов, обочин.

Качество прежде всего
– Сергей Петрович, каков срок службы дорог, которые были отремонтированы в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»?
– Срок службы каждого дорожного объекта составляет пять лет. На протяжении этого периода будет действовать гарантийный срок, в ходе которого подрядные организации обязаны устранять возникающие проблемы, связанные с эксплуатацией дорожного объекта.
– Дороги важно не только построить, но и, самое главное, они должны быть качественными. Как осуществлялся контроль качества дорог, отремонтированных в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»?
– Дороги должны не только выдерживать, но и превышать гарантийные сроки. При условии качественной работы и качественных материалов дорога должна служить гораздо дольше пяти лет, заявленных по гарантии. С самого начала дорожного сезона подрядчики были предупреждены о том, что спрос за объекты национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» будет жёстким.
У нас заключены договоры с двумя организациями, которые проверяют качество отремонтированных дорог, – это ООО «Грандстрой» и «Оренбургская бетонная компания». По сути, на каждом объекте осуществлялся двойной контроль по выравнивающему слою и по верхнему слою асфальтового покрытия. Везде были произведены лабораторные изыскания. Отмечу, что по их результатам замечаний к подрядчикам не было. Тем более что любой изъян они должны будут устранить в рамках гарантийных обязательств.
Кроме этого, контроль качества ремонтных работ осуществлялся со стороны депутатов Оренбургского городского Совета, совета старейшин города Оренбурга. А также в этой работе были задействованы общественные структуры.
– Какие подрядные организации были задействованы в реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в областном центре?
– В 2019 году на дорожных объектах ремонт в рамках нацпроекта осуществляли в основном оренбургские подрядные организации. Это ООО «Компания «Орьтехцентр», ООО «СУ-56», ООО «Благоустроитель», ООО ГП «Дорстрой-Уфа». В конце сезона к этим четырём основным подрядчикам подключилось ООО «Автодоринжиниринг» из г. Тольятти, которое выполняло ремонтные работы на Нежинском шоссе.
– Расскажите немного о планах реализации нацпроекта в областном центре на 2020 год.
– Оренбург в следующем году уже в четвёртый раз подряд войдёт в программу и будет охвачен масштабным ремонтом и реконструкцией дорожных артерий. В первую очередь планируется привести в порядок исторический центр Оренбурга, улицы с самым плотным трафиком, нуждающиеся в ремонте, – такие как Володарского, Туркестанская, Аксакова, Монтажников, 16-я Линия,
пр-т Братьев Коростелёвых и другие. К примеру, масштабными будут ремонтные работы на улице Аксакова. Там планируется реконструкция, которая включает в себя целый ряд работ: от выноса водопровода, канализации, газопровода и сетей электроснабжения до обустройства ливневой канализации, наружного электроосвещения и прочего. Детальный план работ будет известен после проведения проектно-изыскательных работ.