Чего стоит опасаться
Мероприятие открыл заместитель Главы Оренбурга по градостроительству, земельным вопросам и дорожному хозяйству Геннадий Борисов:
– Все программы, которые реализуются на данный момент в городе, взаимосвязаны. То, что Оренбург вошёл в несколько федеральных программ, – большая заслуга губернатора Юрия Александровича Берга и его команды. В данный момент Оренбургская область находится в Министерстве строительства Российской Федерации на хорошем счету.
Участникам встречи рассказали, что благодаря вливанию федеральных денег были построены три новые улицы – Высотная, Поляничко и Инверторная. Кроме того, в прошлом году по федеральным программам «Жилище» и «Дирекция 2025» удалось построить новую школу на 1135 человек в 17-м микрорайоне.
– Правительство Российской Федерации видит, что городские власти выполняют взятые на себя обязательства, и поэтому в 2017 году была выделена необходимая сумма для строительства ещё двух новых школ. Участие в будущих серьёзных федеральных программах – это нужно всем горожанам. Это нужно Оренбургу, – акцентировал внимание ещё раз Геннадий Борисов. – Строительство проезда Северного подразумевает привлечение в город 306 миллионов рублей. Если стройка будет заморожена, есть риск потери части этих денежных средств. Кроме того, это повлечёт подрыв деловой репутации города Оренбурга. И дальнейшее участие в важных федеральных социальных программах в 2018 и 2019 годах будет под вопросом.

Важная дорожная артерия
– Все нормативы при проектировании соблюдены. Есть положительное заключение государственной экспертизы Оренбургской области. Строительство будет осуществляться в строгом соответствии с действующими в Российской Федерации нормами, – подчеркнул начальник департамента градостроительства и земельных отношений администрации города Оренбурга Сергей Бренёв.
Жителям Оренбурга напомнили о том, что проект проезда Северного был подготовлен в период массового строительства города как центра развития промышленности Оренбургской области. Основные направления строительства были предначертаны географическим положением. И основной застройкой должна была стать северо-восточная часть Оренбурга.
– Это крупная шестиполосная магистраль. Первую очередь уже построили, вторая будет завершена до конца 2017 года. Проект подразумевает развитие улицы Берёзка. Также при строительстве дороги в новых микрорайонах – 17-м, 18-м, 19-м и 20-м произойдёт закольцовка всех магистралей, которые будут связывать Степной, центр и северо-восточную часть города, – отметил Геннадий Борисов. – Мы открыты для диалога. Пообщавшись с жителями домов в проезде Северном, рассматриваем вопрос небольшой корректировки проекта. При строительстве будет учтено пожелание горожан, расстояние от трассы до жилых домов составит от 25 до 58 метров.
Инженер-проектировщик Александр Самойлов, который стоял у истоков проектирования проезда Северного, рассказал оренбуржцам, что данная дорога – одна из многих магистралей, которые должны соединить город в единый организм. Без неё ощущается перегруженность транспорта на таких улицах, как Шевченко, Салмышская, Терешковой, а также на проспектах Победы и Дзержинского.
– В настоящее время не хватает того связующего звена, который бы позволил распределить равномерно транспортные потоки. Им и должен стать строящийся проезд Северный, – поддержал его заведующий кафедрой автомобильных дорог и строительных материалов ОГУ Сергей Дергунов.
Дорога согласно проекту будет построена на основе всех современных требований. С каждой стороны дороги предусмотрены пешеходные дорожки, ширина каждой составит три метра. Общая протяжённость шестиполосной дороги – 1487 метров. Подрядная организация, которая будет выполнять строительные работы на этом участке, уже известна – ООО «Благоустроитель». Работы будут вестись согласно утверждённому графику. В первую очередь дорожники выполнят все виды земляных работ, перенесут коммунальные сети, а в августе приступят к асфальтированию дорожного полотна.
Горожанам рассказали о той пользе, которую для города принесёт дорога: это и уменьшение пробок, и удобство в проезде до места работы или учёбы, сокращение времени нахождения в пробках и так далее.
– На тех приёмах, которые я веду, обострилась ситуация в связи со строительством проезда Северного. Однако на встречах уже были даны все ответы на вопросы. А ведь в новых микрорайонах живут тысячи людей, которым эта дорога просто необходима. Это родители с детьми, которых нужно возить в школы, детские сады, спортивные секции и творческие кружки. Это люди, работающие в центре города. Все эти горожане заняты, они не могут себе позволить выходить на митинги в защиту строительства магистрали. Я хочу обратиться к представителям СМИ, чтобы при подготовке телевизионных сюжетов и статей в газетах были учтены и их мнения тоже, равно как и мнение тех, кто против, – предложила председатель комитета по социальной политике Оренбургского городского Совета Елена Иванова.
Было отмечено, что в адрес представителей власти уже поступило более двух тысяч обращений от горожан с просьбой не затягивать сроки строительства новой магистрали. В большинстве своём это представители транспортной сферы, а также жители новых строящихся микрорайонов.

Про экологию не забыли
Опасения жителей по поводу строительства магистрали были в первую очередь связаны с изменениями экологических условий. Таковыми в этой стройке стали зелёные лесонасаждения, а точнее их частичная вырубка.
Специалисты-экологи успокоили горожан. Те деревья, которые будут вырубать, находятся в охранной зоне Оренбургских тепловых сетей и электросетей. Это поросль, которую нужно было своевременно очистить. В целом территория лесопарковой зоны не пострадает от действий дорожников, так как стоит на кадастровом учёте. Представители власти уверяют – на замену каждому вырубленному дереву будет посажено три новых. Часть – в зелёной зоне проезда Северного, как живой щит от пыли и шума. Оставшиеся будут распределены по городским территориям, нуждающимся в озеленении. К слову, вместо вырубленных карагачей высадят саженцы деревьев благородных пород, устойчивых к нашему степному климату, – пирамидальные тополя, липы, рябины.
В настоящее же время так называемое место отдыха уже давно частично превратилось в тайную свалку мусора. После проведения всех работ в будущем там можно ждать появление «троп здоровья» и обустройство мест отдыха горожан.

Вопросы и ответы
Разговор оказался конструктивным. Не было криков и споров – чёткие аргументы и их обоснование. Представители власти привели доводы, ответили на вопросы. Горожанам рассказали о том, что каждое действие подрядной организации будет контролироваться разными инстанциями. Дело в том, что за ходом федеральных денег будут следить представители Госкорпорации «Ростех» и ФАУ «РосДорНИИ». По завершении строительства дороги специалисты дорожной отрасли проведут учёт всех материалов и видов работ, проверят качество покрытия.
В свою очередь старания дорожников проинспектируют и депутаты. Рабочая группа уже создана, руководитель – председатель Оренбургского городского Совета Ольга Березнева.
Разговор затронул и другие аспекты программы «Безопасные и качественные дороги». Оренбуржцы благодаря её реализации уже ощутили перемены к лучшему в сфере дорожного хозяйства. В настоящее время осуществляются некапиталоёмкие мероприятия по замене верхнего асфальтного покрытия, замене бордюров и так далее. Но в дальнейшем запланировано куда больше. На основании разработанных проектов принимаются решения о строительстве новых капиталоёмких объектов. Например, подземного пешеходного перехода в 24-м микрорайоне на проспекте Гагарина.
По завершении всех докладов можно было высказаться. Горожане поднимали руку и выступали с просьбой продолжать строительство. Ни одного возражения не последовало. Видимо, доводы специалистов оказались убедительными.

Когда верстался номер
В зале заседаний Градостроительного совета состоялись публичные слушания по строительству второй очереди проезда Северного, ограниченной улицами Театральной и Автомобилистов.
Высказать своё мнение по проекту планировки и межевания территории новой дороги смогли все желающие – в слушаниях приняли участие жители, депутаты, представители администрации города, ЗАО ПИ «Оренбурггражданпроект», управляющих компаний – всего 157 человек.
Все присутствующие были единогласны в одном – новая магистраль областному центру жизненно необходима, но при этом должны быть созданы максимально комфортные условия для проживания людей в близлежащих домах. Горожане высказались за увеличение количества зелёных насаждений, соблюдение нормативного расстояния от дороги до линии жилой застройки, благоустройство прилегающей территории.
– По итогам публичных слушаний принято решение рекомендовать Главе города Оренбурга одобрить проект планировки и межевания территории второй части Северного проезда, – сказал в завершение обсуждений начальник департамента градостроительства и земельных отношений администрации Оренбурга Сергей Бренёв, поблагодарив всех присутствующих за конструктивную работу.