Сложности в ремонте
Тема  обсуждения - ход работ,  а также внедрение новых технологий, техники, конструкций и материалов в ходе реконструкции улицы Рыбаковской. Особое внимание участники выездного совещания  уделили объёму работ по переустройству коммуникаций, проблемным моментам, которые возникли в ходе реконструкции магистрали.
Капитальный ремонт дороги на улице Рыбаковской протяжённостью 1,8 км производится на участке от пр. Победы до пр. Коммунаров. При проведении реконструкции проезжую часть расширят до четырёх полос, отремонтируют тротуары, коммуникации, установят новое энергосберегающее освещение, а также увеличат количество парковочных мест до 200. На особом контроле находится вопрос отвода ливневых и дождевых стоков. Сложности и проблемные моменты, которые возникли уже в ходе строительных работ, повлияли на сроки пуска движения транспорта.
– Когда мы приступили к реконструкции, то обнаружили, что в 2002 году, когда производился ремонт дороги, не был убран слой чернозёма, – уточняет глава администрации города Оренбурга Евгений Арапов. – С чем это было связано, пока неясно. Поэтому нам пришлось делать выборку всего слоя чернозёма на протяжении всей улицы. Уложиться в заявленные сроки нам помешали и неблагоприятные погодные условия. Однако на сегодняшний день мы все работы произвели согласно проекту.
Сумма контракта на строительство дороги составляет 181 млн рублей. Оплата будет производиться в течение трёх лет. 20 млн рублей из 181 млн рублей перечислят в 2015 году. Остальная сумма будет переведена подрядчикам в равных долях – соответственно в 2016-м и 2017-м годах.

Дорога прослужит долго
Масштабные работы проделаны по освещению улицы, все старые опоры заменены, на них установлены новые светодиодные светильники с использованием энергосберегающих технологий. Было заменено порядка пяти километров инженерных коммуникаций.
– Мы делаем всё, чтобы эта дорога прослужила долго, – отметил Евгений Сергеевич Арапов. – По графику срок завершения строительных работ намечен к концу 2016 года. Но мы понимаем, что движение нужно открыть в этом году. Поэтому с дорожниками мы взяли на себя обязательство – в ноябре запустить движение. Могу заверить горожан, что такой темп не отразится на качестве дороги. Технологии соблюдаются все, и очень строго. Кроме того, мы делаем усиление дорожного полотна, обеспечиваем контроль каждого метра уложенного асфальта и каждого метра уложенного основания дороги. Пристальное внимание уделяется системе ливневой канализации, для этого осуществляется постоянный контроль за сооружением ливневых колодцев.
Особое внимание проектировщики уделили не только увеличению пропускной способности дороги, но и безопасности движения. Отличительная особенность ремонта улицы Рыбаковской - укладка геосетки. Она позволит защитить основание дороги и продлить срок эксплуатации асфальтового покрытия. 
– В ремонте улицы возникло несколько моментов, которые при составлении проекта мы не могли учесть, – рассказывает начальник управления строительства и дорожного хозяйства администрации Оренбурга Михаил Серёгин. – Первое - это техническое решение с уборкой грунта, который был под основанием старой дороги. Второе – в этом месте огромное количество инженерных сетей. И когда мы произвели съём грунта, то обнаружили те сети, о которых мы раньше не знали. Возникла проблема их выноса. Мы целенаправленно задействовали все сетевые организации, чтобы потом не пришлось производить вскрытие уже новой дороги. Поэтому все инженерные работы с сетями выполняются сейчас. Заверю, что увеличение объёмов работы не скажется на росте финансирования проекта, рост будет только в рамках, предусмотренных контрактом, что составляет 10 процентов.