Отличный повод провести время с друзьями, с семьёй или с самим собой в неформальной обстановке с пользой для здоровья – это велопрогулки. И отсутствие своего велосипеда не повод от неё отказываться. В Оренбурге работают несколько точек по прокату велосипедов за весьма разумные цены. Причём велосипед можно взять как на несколько часов, так и на сутки, как спортивный, так и прогулочный «тандем».
Разработать маршрут можно заранее. Например, прокатиться по улице Советской, спуститься в Зауральную рощу, проехать через большую поляну к берегу Урала. Там вы найдёте прекрасные тропинки, расположенные вдоль берега.
Поездка по Зауральной роще – это уже маленькое путешествие. Дороги и тропинки в ней так петляют, что можно просто выбрать направление наугад и посмотреть, куда оно приведёт. Будет ли это песчаная коса или залив старицы.
Там же можно устроить привал. Поэтому приготовьте небольшой перекус заранее. Мои знакомые велосипедисты, как, собственно, и я, обычно обходятся таким набором для пикника: домашняя выпечка или печенье + фрукты или шоколад, чай в термосе – 100-200 рублей. И вкусно, и места много не занимает в рюкзаке, и восстанавливает силы (не говорю уже про настроение).
Маршруты для велопоездок могут быть самыми разнообразными. О некоторых рассказали нам оренбургские велоактивисты.

Ближе к тишине
– Небольшая поездка на велосипедах всей семьёй или с друзьями – прекрасный способ провести выходной с удовольствием и пользой для здоровья, – отметил пресс-атташе клуба «Оренвело» Александр Павлов. – Для начинающих путешественников, особенно с детьми, желательно как можно меньше двигаться по городским улицам и оживленным трассам и как можно больше общаться с природой.
Для жителей Северного округа интересным может стать прогулка к горе Гребени. Выезд из города по улице Тихой, далее по хорошей асфальтированной дороге в сторону Нижнесакмарского, а потом по укатанной грунтовке в направлении Гребеней.
Достигнув цели путешествия, вы насладитесь живописным видом с вершины на лесистую пойму Сакмары. Относительная высота горы над уровнем реки составляет 100 метров. После этого можете направиться к берегу реки или устроить небольшой семейный пикник на опушке леса.
Вернуться в город можно той же дорогой либо по грунтовке вдоль железнодорожной насыпи и через посёлок Нижнесакмарский. Общий километраж в одну сторону составит около 20 км. Это не более 2 часов неспешной велопрогулки. В крайнем случае вернуться в город можно и на проходящей электричке.
Жителям Южного округа в качестве эквивалентного можно порекомендовать маршрут к реке Донгуз через Авиагородок и село Пруды. Дорога проходит в стороне от соль-илецкой трассы и несильно загружена транспортом. Вы насладитесь видами уникальной донгузской степи, являющейся природным достоянием Оренбургской области. Пикник можно устроить на берегу реки в тени деревьев.
Протяжённость маршрута в одну сторону составит не более 25 км.
Для совсем начинающих велолюбителей или катающихся с маленькими детьми вполне подойдут излюбленные места отдыха горожан – Зауральная роща, Дубки, пляж Волна.
Как представитель клуба я призываю всех горожан, выбирающих отдых на велосипеде, беречь замечательную природу нашего края. Не бросайте мусор на месте своего пикника, не оставляйте незатушенных костров, не загрязняйте водоёмы. Пусть общение с природой и велосипедом станут прекрасным отдыхом для вас на долгие годы.
– Я предпочитаю кататься по лесным тропинкам: Дубки, Качкарка, Зауральная роща. Там природа, спокойно, птицы поют, лесом пахнет, и, главное, нет машин и людской суеты. Можно доехать до берега реки – посидеть, посмотреть на воду, чтобы окончательно прогнать все мысли о работе и делах, – поделился предприниматель Сергей Ильин.
– Маршрутов очень много. Вот мне нравится на горе Качкарка колесить, это там, где зимой катаются лыжники. Чистый воздух, отсутствие городского шума. Если увлечься, то можно по полям уехать за Ростоши-2 в район деревни Медовка. На самой Качкарке есть несколько подготовленных трасс для соревнований разной протяженностью, – рассказал велопутешественник Александр Пономарёв.
В Оренбурге получило своё развитие и движение PIN-MIX –
ночные поездки. Обычно они начинаются в десять вечера и заканчиваются со встречей восхода солнца. Маршрут выбирается интересный и недлинный. Вот пример одного: маршрут 65 километров, старт: ТЦ Север, далее посёлок Кушкуль, гора Гребени (привал) – 22.15-03.00, проезд Северный – 04.15-04.25, Шевченко – 04.54, Парк Перовского (перекус) 05.10-05.25, Бульвар (памятник Чкалову). Прибытие в 06.06.
Если у вас нет друзей-велосипедистов и личных идей по веломаршруту, можно легко присоединиться к группе велосипедистов «Оренвело». На сайте постоянно освещаются планируемые поездки, как короткие по городу, однодневные, вечерние, ночные, семейные, так и по области – полноценные многодневные велопутешествия, и даже поездки в другие российские города.

Правила безопасности
Для велосипеда, как и другого транспортного средства, существуют правила дорожного движения. Если вы ещё с ними незнакомы, то стоит сделать это прямо сейчас. Ниже приведены некоторые правила ПДД для велолюбителей.
Движение велосипедистов старше 14 лет возможно в порядке убывания: по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов; по правому краю проезжей части; по обочине; по тротуару или пешеходной дорожке.
Обратите внимание, что каждый последующий пункт в вышеприведённом списке подразумевает, что предыдущие пункты отсутствуют. Например, по обочине можно ехать только при отсутствии велосипедной дорожки или полосы, а также отсутствии возможности движения по правому краю проезжей части.
Движение велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет возможно по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон.
Обратите внимание, что велосипедисты-школьники не имеют права ездить по велосипедным полосам, проезжей части дороги и обочине.
Движение велосипедистов в возрасте до 7 лет возможно только вместе с пешеходами (по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам, пешеходным зонам).
Обратите особое внимание: при движении по тротуарам, пешеходным дорожкам, обочинам и пешеходным зонам велосипедист не должен создавать помехи движению иных лиц. В случае необходимости велосипедист должен слезть с велосипеда и продолжить движение в качестве пешехода.
Велосипед, так же как и любое другое транспортное средство, должен снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов.
Самые распространенные нарушения правил водителями велосипедов – это движение навстречу транспортным средствам и движение на велосипеде по пешеходному переходу. Запомните, вы водитель транспортного средства, а не пешеход.
Оба перечисленных манёвра чрезвычайно опасны, однако особенно сильно это относится к пересечению дороги по пешеходному переходу велосипедистом. Очень часто в подобных ситуациях погибают дети, причем водители автомобилей виноватыми не являются (они должны пропускать исключительно пешеходов, к которым велосипедисты не относятся). Велосипед может без проблем развивать скорость до 30-40 км/ч, велосипедисты появляются на проезжей части неожиданно.
Водитель велосипеда должен подавать сигналы поворота перед началом движения, перестроением, поворотом и остановкой. Поскольку световыми указателями поворота велосипеды не оборудуются, сигналы необходимо подавать рукой. Соответственно, сигналу левого поворота соответствует вытянутая в сторону левая рука, сигналу правого поворота – вытянутая правая рука.
Также не забудьте про освещение в темное время суток. Обязательно приобретите фонарик и светоотражатели.