Городской автобус – показатель качества жизни
В работе расширенного заседания приняли участие представители Правительства и Законодательного Собрания области, главы муниципальных образований области, руководители транспортных организаций города Оренбурга.
Сергей Балыкин подчеркнул, что улучшение качества жизни населения муниципальных образований – одно из основных направлений деятельности органов государственной власти и органов местного самоуправления Оренбургской области. Транспортное обслуживание населения, безусловно, является одной из важнейших составляющих качества жизни населения.
Секретариатом Совета (ассоциации) в течение 2014 года проведена работа по обобщению муниципальных практик по организации транспортного обслуживания населения в муниципальных образованиях области. По итогам обобщения лучшей муниципальной практикой признана практика областного центра.

Лучшие в Оренбуржье
Опытом организации транспортного обслуживания населения в Оренбурге поделился начальник управления пассажирского транспорта города Максим Фазуллин.
В частности, Максим Римович остановился на основных достижениях по организации общественного транспорта в областном центре. Среди главных новшеств, которые позволили упорядочить движение городских маршруток, стало проведение конкурса автоперевозчиков. В результате этого мероприятия с рынка городских автоперевозок были удалены те перевозчики, которые предоставляли некачественные услуги. С теми компаниями, которые прошли условия конкурса, городская администрация заключила контракт на три года. Перевозчики получили возможность на протяжении этого времени спокойно работать по тем маршрутам, которые они выиграли в ходе конкурса. Соответственно, у городских властей появилось право контролировать качество автоперевозок, осуществлять помощь и поддержку транспортных предприятий. В этом году в Оренбурге подобный конкурс среди автоперевозчиков пройдёт во второй раз.
– Для повышения качества информации о движении автобусов мы впервые установили в городе электронные информационные табло, которые получили положительный отклик у многих горожан, – пояснил Максим Фазуллин. – Также с 2012 года у нас начала работу независимая транспортная диспетчерская служба. Она обеспечивает оперативное управление всем общественным транспортом. О том, как работают автобусы на маршрутах, могут узнать не только городские власти, но и пассажиры. Любой горожанин может обратиться с жалобой на некачественное обслуживание в автобусе или в троллейбусе. Диспетчер службы в оперативном порядке поможет разобраться в сложившейся ситуации.
Решена проблема нехватки кондукторов в маршрутках города. Для этого сначала был запущен пробный эксперимент по использованию автоинформаторов. Он также нашёл одобрение у горожан, сейчас подобным оборудованием уже оснащено более 200 автобусов, а до конца года планируется ещё оснастить более 400 единиц транспортных средств.
Среди достижений начальник управления пассажирского транспорта города Оренбурга отметил и обновление парка автобусов. За последние годы удалось обновить более 30% автобусов в частных компаниях и более 10% в муниципальных транспортных организациях. При этом Максим Фазуллин уточнил, что обновление парка остаётся приоритетной задачей на будущее.
– Нам необходимо заменить старые автобусы ПАЗ на транспортные средства большей вместимости. В этом случае мы сможем удовлетворить потребность горожан в качественном и комфортном передвижении.
Среди необычных технических новинок на городском транспорте стало оснащение некоторых автобусов и троллейбусов возможностью выхода в сеть Интернет. Оренбург стал первым городом в области по внедрению безналичных форм оплаты проезда пассажирами. Для этого горожане могут воспользоваться транспортными картами. Выгода для населения заключается в том, что проезд по ним ниже, чем при расчёте наличными средствами.

Перевозчики внесли коррективы
Свои предложения по вопросу транспортного обслуживания высказали представители транспортных компаний областного центра. Так, директор «ИП Новиков» Иван Новиков внёс ряд предложений по правовому регулированию транспортных тарифов. От лица транспортных компаний он обратился к Законодательному Собранию Оренбургской области принять ряд законов, которые позволили бы регулировать ценообразование на транспорте. По его мнению, тарифы должны обеспечить рентабельность городских перевозок, что позволит обновить автобусный парк и повысить качество обслуживания населения.
Директор «НП ПАТ» Елена Андрющенко обратила внимание на проблему дублирования городских маршрутов автобусами, которые осуществляют междугородные перевозки.
– Транзитные автобусы проходят через весь город и останавливаются в каждом остановочном пункте – тем самым нарушают движение городских маршруток, вносят путаницу для горожан. Поэтому происходит снижение качества обслуживания населения. Мы предлагаем для транзитных автобусов установить только несколько пунктов, где они бы могли останавливаться, – внесла предложение Елена Андрющенко.
Александр Шмарин поделился опытом работы своей транспортной компании. Он остановился на ряде проектов, которые его предприятие внедряет на протяжении четырёх лет. Один из них – оснащение всех автобусов системой «ГЛОНАСС». Благодаря этому был создан центральный диспетчерский центр, который контролирует весь общественный транспорт в Оренбурге. Другим проектом стал перевод автобусов на использование в качестве топлива газа пропан. Кроме этого, транспортные компании ведут бесплатную подготовку водителей категории «D», это позволяет решать кадровый вопрос. Между тем Александр Шмарин остановился на том, что транспортная отрасль в городах всегда будет нуждаться в поддержке муниципалитета, это доказывает опыт других стран. Для этого нужно ещё больше развивать сотрудничество в рамках государственно-частного партнёрства.
По итогам работы Президиум Совета принял следующее решение по вопросу «Транспортное обслуживание населения». В соответствии с ним секретариату Совета (ассоциации) поручено обобщить и подготовить предложения по совершенствованию законодательства по этой проблеме, а также выпустить сборник материалов по организации транспортного обслуживания населения, содержащий в себе правовую базу федерального, областного и муниципального уровней.

Надёжный перевозчик
В качестве показательного примера работы общественного транспорта в Оренбурге для представителей СМИ был организован пресс-тур на одну из транспортных компаний города – крупнейшее частное предприятие «ГорТранс».
Компания работает на рынке автоперевозок Оренбурга с 2006 года. За это время организация зарекомендовала себя как ответственный, надёжный перевозчик, коллектив которого способен выполнять производственные задания любой сложности.
В настоящее время автобусы компании работают на семи маршрутах города: №21, 25, 26, 31, 41, 45, 49, 59, а также восьми садоводческих маршрутах, обслуживает корпоративных клиентов, таких как Каргалинская, Сакмарская ТЭЦ и другие организации города.
Численность автопарка компании насчитывает более 200 единиц автобусов большой и средней вместимости. Транспортная компания «Гортранс» располагает тёплыми боксами для стоянок, техническое обслуживание автобусов осуществляют квалифицированные специалисты 24 часа в сутки, а также производится ремонт непосредственно на маршруте по звонку водителя.
Исполнительный директор компании «ГорТранс» Иван Бочаров во время экскурсии по предприятию с гордостью показал систему навигации, которая отслеживает автобусы компании, находящиеся на линии.
– В любое время мы знаем, что происходит с автобусом на маршруте, – поясняет Иван Александрович. – В режиме онлайн мы поддерживаем связь с водителем. Если что-то происходит с автобусом, тут же выезжает ремонтная бригада, которая устраняет неисправность.
Особой гордостью компании, по мнению руководителя, является ремонтная зона. Важность этого момента заключается в том, что предприятие своими силами осуществляет обслуживание автобусов. Для этого в компании работает большая бригада механиков. Техническое обслуживание всех автобусов производится в плановом режиме. Сейчас механики предприятия проводят активную подготовку автобусов, которые будут обслуживать садоводческие маршруты.
В компании созданы хорошие условия для работы сотрудников, за счёт собственных средств компания готовит собственные кадры водителей.
– Для нашей компании сотрудники – это главный капитал, поэтому создание корпоративного духа является очень важным фактором, – делает вывод исполнительный директор Иван Бочаров. – Для этого мы проводим мероприятия с использованием активного отдыха. Это позволяет одновременно наладить отношения между сотрудниками, поощрить работников и улучшить впечатления от работы в компании.