Профессиональная династия
На традиционный вопрос о выборе профессии Алексей Валерьевич отвечает, что перед ним такого вопроса не было. Другими словами, он всегда знал, по какому профессиональному пути пойдёт и в какой сфере найдёт применение своим знаниям. А всё дело в том, что наш герой стал продолжателем семейной профессиональной династии. Его мама на протяжении многих лет трудилась в линейном отделе МВД начальником следственного отдела. В частности, Надежда Ивановна Бондаренко проработала в линейном отделе с 1975 по 1998 год.
– Я с детства был знаком с этой работой, ещё в те годы проникся этим, поэтому как-то само собой сложился мой профессиональный выбор. Служить в нашем отделе я начал в 2001 году после окончания юридического вуза, – говорит Алексей Бондаренко.
Свою работу Алексей Валерьевич считает прежде всего ответственной, но при этом, с его точки зрения, в ней очень много интересного.
– Для меня интерес проявляется главным образом в том, что профессия позволяет общаться с большим количеством людей. Что касается непосредственно следственной работы, которой занимается наш отдел, то мы ведём уголовные дела самой разной категории. Среди них дела, связанные с расследованием деятельности организованных преступных групп, – провоз контрафактной продукции, кражи с грузовых поездов и ряд других. Моя задача в данный момент заключается в руководстве, организации и координации процессуальной деятельности сотрудников следственного отдела Оренбургского линейного отдела МВД России на транспорте. Отмечу, что в своё время до 2018 года я сам непосредственно занимался расследованием уголовных дел, – рассказывает заместитель начальника линейного отдела МВД России, начальник следственного отдела Оренбургского линейного отдела МВД России на транспорте.
Вспоминая о своих первых уголовных делах, которые ему приходилось расследовать, он говорит, что, конечно, начинал с несложных дел, и только со временем в его практике появились дела, где уже требовались практика и опыт.
– Первые уголовные дела в моей практике главным образом были экономической направленности. Одним из таких запомнившихся уголовных дел стало расследование деятельности ОПГ в сфере наркобизнеса. Жители Москвы хотели организовать поставки героина в наш регион и приступили к осуществлению своего преступного замысла. Собственно, сам товар, чтобы переместить его незаметно, они прятали в детские игрушки. Благодаря этому они смогли осуществить несколько поставок, но в результате наших оперативных действий их деятельность была пресечена. Другое уголовное дело, которое тоже вспоминаю, было связано с расследованием поставок в наш регион контрафактной алкогольной продукции. Деятельность данной группы также была пресечена, было изъято порядка 5000 бутылок контрафактного коньяка, виски. По окончании расследования вышеназванные дела были направлены в суд, фигуранты осуждены и получили соответствующие сроки лишения свободы. Отмечу, что, конечно, в первые годы, когда только приступил к работе по расследованию уголовных дел, большую помощь оказывали мои коллеги, за что я им очень благодарен. У меня, естественно, были наставники – более опытные сотрудники, – вспоминает Алексей Валерьевич.
В тот период, когда только приступил к работе в линейном отделе, работа в определённой степени отличалась от той, которая сейчас, продолжает наш герой.
– Сейчас работа в линейном отделе стала более сложной – это проявляется в росте требований, а также в изменении законодательства. Кроме того, у нас, как и у всех сотрудников правоохранительной системы, ненормированный рабочий день. Очень многое зависит от оперативной обстановки. Сейчас мы расследуем все преступления, которые происходят на железнодорожном и авиационном транспорте. В ведение нашего линейного отдела входят также железнодорожные станции в Бузулуке и Соль-Илецке. Кроме того, недавно в наше подчинение отдали и таможенные посты – их пять, поэтому все преступления, происходящие с транспортом на таможенных постах, расследуем мы, – говорит Алексей Бондаренко.

О нарушениях и не только
По словам заместителя начальника линейного отдела МВД России, начальника следственного отдела Оренбургского линейного отдела МВД России на транспорте, в последние два года наиболее распространёнными преступлениями на транспорте являются экономические – чаще всего провоз контрафактной алкогольной и табачной продукции.
– Среди руководителей транспортных организаций нередко встречаются преступления, связанные с растратой, присвоением имущества. Не потеряли актуальности и преступления, связанные с провозом и распространением наркотических веществ, здесь в основном фигурируют молодые люди. В одном из последних случаев – три фигуранта узбекской национальности, которые прибыли к нам из Москвы и пытались распространять героин. Не менее актуальными в последнее время стали мошенничества в сфере телекоммуникационных технологий. Отмечу, что из пяти зафиксированных подобных мошенничеств три из них были раскрыты нашими сотрудниками. Исходя из этого, можно говорить, что картина преступлений на транспорте существенно изменилась в сравнении с тем периодом, когда я только начинал работать в этой сфере, – делает вывод Алексей Валерьевич.
А вот что касается безопасности пассажиров, которые путешествуют по железной дороге или воздушным транспортом, то в этом плане можно быть спокойным.
– Пользоваться транспортом, как поездами, так и самолётами, можно спокойно. Как таковых крупных преступлений сейчас не совершается в отношении граждан. Взять те же кражи, их количество минимальное. И если у пассажира, к примеру, пропадает смартфон, то это чаще всего связано с его небрежным отношением – поставят на зарядку и забывают о нём. Этим моментом могут воспользоваться другие пассажиры. А такого, чтобы кто-то залезал в вещи человека и похищал ценности, нет. А вот без авиадебоширов не обходится, буквально в конце прошлого года был аналогичный случай. Но зачастую такие случаи изначально выявляются и не допускаются в самолёт или поезд, – рассказывает Алексей Бондаренко.
Что касается вопроса о том, есть ли кому у нашего героя продолжить профессиональную династию, то он говорит, что подрастают два сына. Но им пока ещё в силу возраста рано думать об этом, хотя работой отца уже интересуются.
– Я думаю, что сейчас у подрастающего поколения достаточно много свободы выбора, в том числе и в вопросе будущей профессиональной деятельности. Поэтому, если у них возникнет интерес и желание пойти по моими стопам, я возражать не буду, – говорит Алексей Валерьевич.
В заключение заместитель начальника линейного отдела МВД России, начальник следственного отдела Оренбургского линейного отдела МВД России на транспорте подполковник юстиции Алексей Бондаренко поздравил коллег с профессиональным праздником.
– Поздравляю всех своих коллег с Днём транспортной полиции России, желаю прежде всего крепкого здоровья, а также стабильности, спокойствия на дорогах, благополучия и удачи во всех начинаниях.

Справка
18 февраля 1919 года ВЦИК РСФСР был подписан Декрет «Об организации железнодорожной милиции и железнодорожной охраны» и утверждено Положение о железнодорожной милиции. От этой даты ведёт отсчёт история транспортной полиции.
В течение века подразделения органов внутренних дел на транспорте приобрели уникальный опыт. Менялось название службы, расширялась её компетенция, но главной задачей всегда оставалось противодействие преступности, защита граждан от противоправных посягательств на объектах транспортной системы страны – вокзалах, портах, судах, поездах. Сегодня работа транспортной полиции характеризуется линейным принципом построения системы подразделений.